17 января отмечается всемирный день Канатной дороги.
Если учесть, что в январе празднуются День Дракона, День Ничего, День прощения себя за невыполнение новогодних обещаний и прочая, и прочая, то праздник Канатной дороги звучит как-то очень даже солидно.

И действительно, в начале 1871 года уроженец Великобритании, американец Эндрю Смит Халлиди получил первый патент на канатную дорогу.

Канатная дорога в Хайфе.

Итак, садитесь в кабинку — на борт этих воздушных кораблей, скользящих над улицами города и заливом, пускайтесь в причудливое путешествие с захватывающими видами и оттенком очарования — даже если вы просто едете в будний день на работу или учебу.

Закладка первого камня Хайфской канатной дороги Рахбалит произошла 29 июня в 2017 году. И мне посчастливилось стать участницей этого знаменательного события.

Здесь исторический снимок🙂🎉:
Закладываю первый камень канатной дороги Рахбалит в Хайфе вместе с другими участниками этого события.

Рахбалит соединяет главный транспортный узел Хайфы — станцию Мерказит ха-Мифрац с Технионом и Хайфским университетом.
В Хайфе прошли тестовые испытания новой канатной дороги «Рахбалит», и сейчас она действует в рабочем режиме.

Запланированная дата начала эксплуатации «Рахбалит» для пассажиров — октябрь 2021 года — была приурочена к началу академического учебного года.

«Рахбалит» стала частью системы общественного транспорта.

Стоимось проезда на «Рахбалит» равна стоимости проезда на городском транспорте, к оплате принимается проездная карточка «Рав-кав».

В строительство канатной дороги было вложено 330 млн шекелей.

Станции канатной дороги включают: транспортный узел Лев ха-Мифрац, далее — перекресток Чек-Пост, потом Дерех Дори, Технион, Хайфский университет.

Время поездки от Лев ха-Мифрац до Техниона составит 10 мин. и еще 10 мин. до университета.

150 вагончиков курсируют по канатной дороге Рахбалит, что обеспечивает перевозку 1500 пассажиров одновременно. Отлично!

Хотя бывали случаи, когда канатная дорога останавливалась, пассажиры зависали в воздухе. Что, согласитесь: не очень приятно. Неисправность устраняли, канатную дорогу вновь проверяли и запускали в каждодневное использование.

Канатная дорога на Хермоне.

Итак, Хермон. Здесь фото с посещения любимого израильтянами курорта на горе Хермон. Можно сказать, что это раритетные снимки. Канатная дорога с открытыми сиденьями.

Сегодня на горе Хермон действует новая канатная дорога с закрытыми кабинами.
Она обладает большой пропускной способностью для перевозки пассажиров, около 2400 человек в час, то есть в три раза больше, чем старый подъемник (около 700 человек в час).

Новая канатная дорога работает по методу DETACHABLE, и потому кабины заходят на станцию на медленной скорости, что позволяет посетителям самостоятельно, без посторонней помощи выходить из кабины (или садиться в нее) без ее полной остановки.

Всего на новом подъемнике 42 кабины, каждая весом 750 кг. Одна кабина рассчитана на 8 пассажиров, а время подъема составляет 5 минут. Кабина подходит для людей с ограниченными физическими возможностями, и может, помимо указанного числа пассажиров, вместить еще 2 инвалидные коляски.

Сейчас на Хермоне снег, самое время прокатиться до вершины! Амен!